3、刺激与汽车消费有关的商机。
近几年，汽车的销售价格不断下降，汽车经销商为了推销产品，也纷纷实行分期付款的销售方法，使社会上购车人数不断增长。但不可否认的是，全国汽车个人的消费市场仍旧还有很大的发展余地。笔者认为有四大因素限制了汽车消费市场的发展：一是政策上的限制，现有的许多城市管理政策不容置疑是从限制汽车消费（特别是私人汽车）出发的，如对私人汽车牌照的严格控制，品种繁多的地方自设的税收和费用等等，有一些地区这部分费用已占汽车售价的20%以上，以至于有“汽车买得起却用不起”之说；二是国内汽车现有的销价依然过高，在国外市场，象桑塔纳这样的车型售价不会超过几千美元，低于国内市价40%—50%，我们认为同类车型国内国外的成本决不会相差太大，因此目前汽车的价格完全有大幅下降的余地；三是城市道路条件的制约，国内有不少城市限制汽车消费的主要理由就是道路条件不好，人车争道、堵车严重，但这是可以通过大规模城市改造来逐步改变的，假设不发展汽车消费，难道有关部门就不进行城市改造了吗？既然城市改建是必须做的事，那就应该按照今后几十年扩大汽车消费的前景进行道路建设，为汽车消费消除客观条件上的障碍，好在近来有不少的省市领导已经转变观念，在城市道路建设上有了大手笔；四是汽车停放地点困难，由于前几十年的城市建设根本就没有也不可能考虑到汽车的停放、保管问题，因而造成了现在汽车停放非常不方便的现状，使许多想买汽车的人犹豫不决。笔者的几个朋友早就准备好了买车的钱，也已拿到了驾驶执照，可就是下不了买车的决心，他们说：“现在连自行车都没地方放，怎么能买汽车呢？”如果我们能从现在开始，组织汽车的生产厂家和房产公司合作，在居民集中的生活小区建造上规模的车库（如没有地皮就想办法建造地下车库），为有自备车的（或准备买车的）人消除后顾之忧，一定能使投资方和消费者双方获益。 http://www.dianziku.com
一旦上述四个方面难点能够在短期内彻底改善或消除，私人拥车族的数量以几何倍数增长不是就是眼前的事嘛？！
    在汽车消费的过程中，已经产生了车库建设、道路建设等商机；在汽车销售以后，还会有汽车维护、维修、停车等更多的商机。
4、抓住健康消费的商机。
本世纪以来，随着现代工业的发展，环境污染的威胁日益严重，由汽车排污带来的铅污染、由化学工业带来的汞污染、由重工业带来的硫污染、还有氟污染、二氧化碳污染……等等，不胜枚举，致使癌症和污染型病人急剧上升；另一方面，由于人类自身不良行为而带来的疾病也迅速蔓延，如因饮食习惯改变而孳生的高血压、心脏病、糖尿病等所谓“富贵病”，如因生活不洁而传染的爱滋病……而在同时，由于各国经济的进步，人民生活水平得到了不断的提高，从而有能力有条件有必要更加注重自身的健康，这就是健康消费迅猛兴起和高速发展的最佳契机。在经济发达国家，健康消费早已是国民消费与国家收入的重要组成部分。
健康消费大致有以下四个方面：一是健身性质，从广义上说包括了各种体育设施、专项健身或减肥设施、心理诊所等，从强身和预防的角度减少疾病（包括心理疾病）的发生；二是对癌症的治疗；三是利用各种药物对已进入人体的污染进行强制排除的对策；四是对生命科学的研究。我们认为其中的关键是对生命科学的研究，这10年来，通过对人体基因的逐渐深入的研究，专家们已经发现许多疾病产生的原因，初步了解了一些抗病的机理，随着这个领域研究工作的进展，人类战胜癌症、艾滋病甚至延缓衰老将指日可待。我们曾在一些大中城市对收入在中上水平的人士作过随机调查，他们在看病和健身上的消费平均占收入的5%以上，而且随着年龄的增长，这个比例快速递增，一旦患病更是成倍增加。展望不远的未来，健康消费一定会成为又一类商机热点。
5、巩固住房消费的商机。
是从现在开始，任何一家有远见的房产公司在建造新的住房时，必须考虑到房产的配套条件，如汽车库房、小区环境、附近小学中学的教学水平、购物方便等等，因为在住房建筑质量和价格水平相同时，外部条件将是购房者决定购买与否的首选因素；另外必须充分重视开发与房产有直接关系的消费领域，象家俱业、装修业、环保业、物业等等，使住房消费的内涵和外延得到充实与扩展。